交通信號燈對車輛和行人通過停車或步行交替以連續(xù)的方式被引導(dǎo)和引導(dǎo)，這將不同方向的交通參與者從時間和空間上分開，先后通過，避免了相互干擾，并使處于矛盾交通環(huán)境中的車輛和行人有序通過路口，以確保交通暢通。
　　大家都知道信號燈，但是交通信號燈的控制方法你了解嗎，下面就跟小編一起看下吧：
　　1、感應(yīng)控制
　　感應(yīng)控制是一種控制方法，在路口入口處安裝車輛檢測器，通過計算機或智能信號控制器計算交通信號燈計時方案，可隨檢測器檢測到的交通流量信息隨時變化。感應(yīng)控制的基本方式是單一路口的感應(yīng)控制，簡稱單點控制感應(yīng)控制。單點感應(yīng)控制可分為半感應(yīng)控制和全感應(yīng)控制，具有不同的探測器設(shè)置。
　　2、定時控制
　　交叉口交通信號控制器都按照預(yù)設(shè)的定時方案工作，也稱為周期控制。每天只有一個定時方案稱為單級定時控制；當(dāng)根據(jù)一天中不同時間段的交通量采用幾種計時方案時，采用多級計時控制。
　　基本的控制方法是單個路口的定時控制。線路控制和平面控制也可以用定時控制，也叫靜態(tài)線路控制系統(tǒng)和靜態(tài)平面控制系統(tǒng)。
　　3、自適應(yīng)控制
　　將交通系統(tǒng)視為一個不確定系統(tǒng)，可以連續(xù)測量其狀態(tài)，如交通流量、停車次數(shù)、延誤時間、排隊長度等。逐步了解和掌握對象，將交通信號燈與期望的動態(tài)特性進行比較，并利用差異來改變系統(tǒng)的可調(diào)參數(shù)或生成控制，從而確保無論環(huán)境如何變化，控制效果都能得到更好的控制。
　　綜上所述，交通信號燈的控制方法有三種，即定時控制、感應(yīng)控制和自適應(yīng)控制，它們都能有效合理地改變信號燈。
      小編：lena