道路交通標志牌的正確安裝方法
　　道路交通標志牌在交通控制系統(tǒng)中起著重要的作用。交通標志的設置和使用，須嚴格按照規(guī)定進行。因此，交通標志在施工過程中應與設計人員進行溝通。按圖紙布置基坑時，應以設計圖紙為依據(jù)，并根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境和地形條件進行處理。
　　正確安裝道路交通標志牌的方法和程序
　　（1）所有運至現(xiàn)場的交通標志構件質(zhì)量應符合有關技術規(guī)范，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后采用；（2）到達現(xiàn)場后，充分利用標志、路障等設備管理行人和交通，嚴格遵守操作規(guī)程，盡量避免事故發(fā)生；（3）根據(jù)施工圖設計和交通流向，準確確定標志位置；（4）基本位置確定后，按設計圖紙規(guī)定的尺寸在指定地點停止開挖，并按規(guī)定停止柱模板的處理，綁扎鋼筋，澆筑混凝土。
　　基礎混凝土強度達到要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，停止標志支撐結構的安裝。柱的翼緣板與混凝土基礎的基礎翼緣板應靠緊，錨栓應適當配合，錨栓擰緊后柱不得傾斜。
　　滑栓、卡箍等連接件后，將標志牌固定在立柱上，柱式標志牌內(nèi)邊緣與路肩邊緣間距為500px，單柱式標志牌下邊緣與路面高度為6250px；懸臂式裝置的凈空距路面5.2m；標志板安裝完畢后，應檢查和調(diào)整標志板的垂直度和高度，使其符合標準。
　　懸臂標線裝置的標線布置應垂直于道路中線。使用側柱標線裝置時，標線布置應盡可能垂直或與道路中線成一定角度。引導和警告標志為0-10度，禁止和指示標志為0-45度，視野引導標志為80-90度。
　?、針伺蒲b置完成后，將標牌擦干凈。
　　針對目前交通標志標線存在的問題，以交通心理學、系統(tǒng)論、交通工程理論等基礎理論為理論支撐，對具體的觸摸感知、駕駛心理學、旅游心理學、人的反思等問題進行了研究。系統(tǒng)優(yōu)化理論、交通標志結構優(yōu)化等。在。
　　道路交通標志牌通常隨處可見。道路兩旁的每一個標志都提醒我們注意安 全或指引我們到達目的地。路標是道路上不可缺少的公共設備。道路標志增加了交通安 全，更好地發(fā)揮了交通安 全產(chǎn)品在國內(nèi)交通安 全中的作用。交通安 全標志不斷探索交通安 全的新思路。
　　在不同的地區(qū)，各種交通標志或其他特征與短途行人基本不同。為了在該地區(qū)發(fā)展更適宜的交通環(huán)境，有利于大家的認同，不同地區(qū)的路標需要翻譯成英語和國際統(tǒng)一語言。同一個國家的不同城市須選擇一個統(tǒng)一的標志。由于區(qū)域發(fā)展的原因，政府會有不同的分歧。它將檢查當?shù)氐慕煌酥?，讓路人根?jù)過去的經(jīng)驗來確定自己的位置。為了簡化交通，避免交通混亂，我們建議統(tǒng)一交通標志。
　　道路交通標志牌是以人為本、長期探索的過程，從過去單純的交通標志發(fā)展到現(xiàn)在的多功能交通標志，我們的交通標志已經(jīng)取得了很好的效果，當然，我們一定要放眼未來，設計得更加合理、更加先進、更加適合的標志。